Equipo estándar:
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- Entrada de aire
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- Filtros de aire estándar
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- Sistema de control
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- Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
- Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas
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- Sistema de refrigeración
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- Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
- Mezcla de agua y glicol 50:50
- Sistema de refrigeración diseñado para funcionar a 48 C (118 F) de temperatura ambiente.
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- Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
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- Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 1, SAE n.º 2 y SAE n.º 3.
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- Sistema de combustible
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- Common Rail electrónico de alta presión
- Tecnología ACERT
- Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor
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- Sistema de lubricación
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- Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
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- Despegue de la energía
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- Bridas SAE A o SAE B en el lado izquierdo. También está disponible una toma de fuerza doble en el lado derecho. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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- General
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- Pintura: Amarillo oruga