Unidad de potencia industrial Cat?� C4.4

Equipo estándar:

• Sistema de entrada de aire

  • Filtros de aire estándar

• Sistema de control

  • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son impermeables y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de carretera.
  • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten máquinas altamente integradas

• Sistema de refrigeración

  • Temperatura superior del depósito de 108° C (226° F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
  • Mezcla de agua y glicol 50:50
  • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo.

• Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia

  • Amplia gama de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE n.º 2 y SAE n.º 3

• Sistema de combustible

  • Common Rail electrónico de alta presión
  • Innovador diseño del filtro para garantizar la máxima protección del motor

• Sistema de lubricación

  • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones

• Despegue de la energía

  • Bridas SAE A y SAE B en el lado izquierdo. Brida SAE A adicional disponible en el lado izquierdo. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones. También hay disponibles compresores montados en fábrica.

• General

  • Disponible con o sin equilibrador
  • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

• U.S. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V Aftertreatment, Japón 2014 (tier 4 Final) / Equipo de control de emisiones limpias

  • Catalizador de oxidación diésel (DOC) / Filtro de partículas diésel (DPF) / Reducción catalítica selectiva (SCR)
  • No se requiere servicio de cenizas
  • Regeneración pasiva

Equipo opcional: