Cat?� C32

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El Motor Diésel Industrial Cat?� C32 se ofrece en potencias de 708-1007 bkW (950-1350 bhp) @ 1800-2100 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA estadounidense. Los sectores y aplicaciones que utilizan estos motores de alta potencia incluyen perforadoras, astilladoras/trituradoras, construcción, grúas, dragas, silvicultura, unidades de potencia hidráulica, industria en general, equipos de riego, manipulación de materiales, equipos móviles de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, palas/dragalinas, equipos de transporte de superficie y zanjadoras.

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Potencia máxima 1350CV
Par máximo 4.548 lb-pie a 1.400 rpm
Potencia mínima 950CV
Velocidad nominal 1800-2100 rpm
Emisiones Equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU.
Altura 51,9 pulgadas
Longitud 75.5in
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 6495lb
Ancho 58,2 pulgadas
Tratamiento posterior -
Aspiración Turboalimentado Postenfriado (TA)
Bore 5.7in
Sistema de combustión Inyección directa
Relación de compresión 16.5:1
Desplazamiento 1958.9in³
Configuración del motor Diesel V-12, 4 tiempos
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 6.4in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Doble turbo refrigerado
    • Refrigeración posterior aire-aire
  • Sistema de control
    • Gobernador electrónico, control de velocidad de la toma de fuerza
    • Clasificaciones programables
    • Compensación automática de altitud
    • Compensación de potencia para la temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable y límite total del motor
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
    • Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A4
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida vertical
    • Bomba de agua de camisa, centrífuga
    • Bomba de agua, entrada
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Salida de escape opcional
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Carcasa del volante SAE nº 1
  • Sistema de combustible
    • Inyección MEUI
    • Filtro de combustible, secundario (2 micras)
    • Tecnología ACERT
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter
    • Refrigerador de aceite
    • Llenado de aceite
    • Filtro de aceite lubricante
    • Cárter delantero
    • Varilla de aceite
    • Bomba de aceite de engranajes
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantando los ojos
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipo opcional:

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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