Motor diesel Cat® C2.8

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Los Motores Diesel Industriales Cat® C2.8 ofrecen el equilibrio perfecto entre tamaño compacto, fiabilidad y rendimiento. Este motor se ofrece en potencias de hasta 55 bkW (74 CV) a 2.500 rpm. El C2.8 está diseñado para satisfacer las necesidades de muchos sectores y aplicaciones, como tractores agrícolas, elevadores aéreos, apoyo en tierra para aeronaves, perforadoras, astilladoras/trituradoras, compactadores/rodillos, compresores, silvicultura, equipos de riego, manipulación de materiales, minería, equipos de movimiento de tierras, equipos de pavimentación, bombas, equipos de recolección de fruta, césped y equipos de minería subterránea.

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Potencia máxima 74HP
Par máximo 280 lb-pie a 1.360 rpm
Potencia mínima 67CV
Velocidad nominal 2200 - 2400 rpm
Emisiones U.S. EPA & CARB Tier 4 Final, EU Stage V
Tratamiento posterior DOC+DPF
Aspiración Con turbocompresor (T) y con turbocompresor y postrefrigeración (TA)
Bore 3.5in
Sistema de combustión Inyección directa
Relación de compresión 17.0:1
Desplazamiento 171in³
Configuración del motor En línea 4
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 4.3in
Altura 30,9 pulgadas
Longitud 24,9 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 750lb
Ancho 22,4 pulgadas

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Colectores de inducción
    • Colectores de escape
    • Tratamiento posterior montado en el motor
  • Sistema de control
    • Motor de arranque (12 V)
    • Alternador (12 V)
    • Unidad de control electrónico (montada en el chasis)
    • Sensores de control del motor y robusto mazo de cables
    • Interfaz de datos mediante CANbus J1939
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Carcasas de volante - SAE 3 o SAE 4
    • Elección del volante de inercia para adaptarse a las bombas hidráulicas y transmisiones habituales en la industria
    • Toma de fuerza lateral con interfaz SAE A o SAE B
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible - preconectado pero montado en el chasis
    • Con sensor de agua
  • Sistema de lubricación
    • Filtros de aceite lubricante
    • Bandeja de aceite de alta inclinación - 35° continuos en todas las direcciones
  • General
    • Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F) con equipamiento de serie
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • U.S. Epa Tier 4 Final, Propuesta Eu Stage V Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
    • Catalizador de oxidación diésel (DOC) (Tier 4 Final y Fase V)
    • Filtro de partículas diésel (DPF) (Fase V)

Equipo opcional: