Motor diesel industrial Cat® 3516C

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El 3516C Cat® se ofrece con una potencia de 1.506 bkW (2.100 CV) a 1.750 rpm. Este motor está disponible con las disposiciones Flex de la EPA (EE.UU.) y para otras zonas reguladas y no reguladas de todo el mundo. Ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una gran variedad de sectores y aplicaciones, como perforadoras y taladradoras, astilladoras, trituradoras, grúas, dragas, silvicultura, manipulación de materiales, minería y bombas.

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Potencia máxima 2100CV
Par máximo 7563 lb-ft a 1300 rpm
Potencia mínima 2100CV
Velocidad nominal 1750 rpm
Emisiones Normas de emisión equivalentes a Tier 2 para vehículos no de carretera de la EPA de EE.UU. (sin certificación actual de la EPA)
Altura 81,2 pulgadas
Longitud 129,1 pulgadas
Peso - Neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales 17284lb
Ancho 60.2in
Tratamiento posterior -
Aspiración Turbocargado, post-enfriado...
Bore 6.7in
Relación de compresión 14.7:1
Desplazamiento 4760in³
Configuración del motor Diesel de 4 tiempos V-16
Rotación desde el extremo del volante En sentido contrario a las agujas del reloj
Golpe 8.5in

Equipo estándar:

  • Sistema de entrada de aire
    • Refrigeración aire-aire (ATAAC)
    • Cuatro turbocompresores, montados en el centro
  • Sistema de control
    • ADEM A4 ECM Control Electrónico del Motor, RH (requiere 10 amperios de corriente continua)
  • Sistema de refrigeración
    • Los termostatos y las viviendas
    • Bomba centrífuga de engranajes para agua con camisa
    • Conexiones para la refrigeración del radiador
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, seco
    • Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua
    • Dos salidas de escape, brida redonda de 203 mm (8 in)
  • Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
    • Volante SAE nº 00 (183 dientes)
    • SAE No. 00 carcasa del volante de inercia
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, tipo LH de conexión roscada
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios controlados electrónicamente
  • Instrumentación
    • Sin panel de instrumentos o indicadores de serie
  • Sistema de lubricación
    • Respiradero del cárter, montado en la parte superior
    • Refrigerador de aceite
    • Llenado de aceite y varilla, LH
    • Bomba de aceite
    • Filtro de aceite, LH, tipo roscado
    • Cárter delantero, intervalo de cambio de 500 horas
  • Sistema de montaje
    • Soporte delantero del muñón
  • Despegue de la energía
    • Carcasa frontal, de dos lados
  • Sistema de protección
    • El sistema de monitorización ECM ADEM A4 proporciona al cliente un motor programable
    • Estrategias de deración para protegerse de condiciones de funcionamiento adversas
    • Entradas lógicas de parada de emergencia en la conexión de interfaz de cliente de 40 patillas
  • Sistema de arranque
    • Motor de arranque eléctrico doble de 24 V, LH, sin cableado
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantando los ojos

Equipo opcional: