G3516 1500kW Gas Generator Set

Relación de compresión	11.5
Estrategia de emisiones/combustible	La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) certificó que el equipo estacionario no es de emergencia.
Frecuencia	60 Hz
Tipo de combustible	Gas natural, mezcla de hidrógeno (hasta el 5%)
Calificación de la reserva de gas	1500 ekW @ 0,8pf
RPM	1800 rpm

Aspiración	TA
Bore	6.7in
Desplazamiento	4765in³
Modelo de motor	G3516
Golpe	8.5in

Altura	128.5in
Longitud	275,6 pulgadas
Peso	40384lb
Ancho	92,3 pulgadas

Equipo estándar:

Limpiador de aire de una sola etapa de dos elementos con recinto e indicador de servicio

Cat ECS 100

El agua de la chaqueta y las bombas con motor SCAC
El agua de la chaqueta y los termostatos SCAC

Colectores de escape seco, aislados y blindados
El puerto de escape individual y la salida del turbocompresor están conectados al módulo sensor de temperatura integrado (ITSM) con GCEM que proporciona alarmas y paradas.
Salida de cara con brida de gato en el turbocompresor

El sistema de combustible tiene un tamaño de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural por tubería seca con una presión de 10,2 a 34,5KPa en la válvula de control de combustible del motor.
Placa del acelerador, accionador de 24V DC, controlado por GECM
Regulador de la presión del gas
Válvula de cierre de gas de 24V DC energizada para funcionar (ETR)
Válvula de control electrónico instalada en el motor

Amortiguador y protector de la vibración del cigüeñal
Pintura - Amarillo Oruga con rieles negros de alto brillo y radiador
Servicio RH
Manuales de operación y mantenimiento
Libro de partes

Excitación de imán permanente
Calentador de espacio anticondensación
Detectores de temperatura de bobinas
Aislamiento NEMA Clase H
Regulador de voltaje integrado (IVR)
SR5

Arranque eléctrico
Motores de arranque de 24V
El calentador de agua de la chaqueta
Batería con cables y bastidor (se envía suelta)

ADEM A4

Tiempo de Detonación Sensible a la Detonación de Cilindros Individuales (DST)
Sistema de encendido electrónico (controlado por ADEM A4)

Equipo opcional:

Limpiador de aire con pre-limpiador

Anunciador remoto
Módulo de alarma local
Monitoreo remoto del PC
El relé de fallo de motor
Monitoreo local de la PC
EMCP 4.4

S LSI, G LSIG, P LSIG-P, Tipo de 4 dígitos
100% clasificado, 3 polos (UL/CSA/IEC) Clasificación de 5 dígitos
3 polos (IEC 947-2)
2000A, 2500A, 3000A 3 polos, UL-100% de los disyuntores Masterpact.
1600A, 2000A 3 polos, UL-100% de capacidad de los disyuntores R-Frame.
Montaje del marco

Línea de drenaje del nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
Radiador montado en un paquete

Silenciador de 305 mm (12 pulgadas)
Brida de 305 mm (12 pulgadas)
Silenciador de 305 mm (12 pulgadas) para detener la chispa.
Codo de 305 mm (12in.)
18, 25 dBA Atenuación

3, 0-100 kPag, 4-20mA sensores de presión del tren de gas

Herramienta de diagnóstico digital

Los bares de autobús europeos
Los detectores de temperatura de los cojinetes
Caja de extensión de bajo voltaje
Filtro de aire del generador
Caja de acceso al cable

Alternador de carga de 45A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)
Cargador de batería de 20A, 24VDC

60 Hz: EE.UU.

Próximamente

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

hace 1 mes

Rich Stidd

hace 1 mes

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

hace 3 meses

John Karpathian

5 months ago

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

10 months ago

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

1 year ago

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

2 years ago

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.