Equipo estándar:
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- Motor
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- G3520H, V20, motor de gas de 4 tiempos. Funciona con gas natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3. Postenfriado por circuito separado turboalimentado.
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- Panel de control
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- Sistema de panel de control en paquete EMCP 4.3 Ofrece monitorización y protección del motor y del generador, regulación de tensión con Cat IV que mejora el rendimiento de la respuesta transitoria. Los controles proporcionan un controlador AGC-4 en paralelo automático, reparto de carga, control de VFD y protección del generador primario para una mayor versatilidad, utilización y supervisión del paquete.
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- Entrada de aire
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- Filtro de aire monoetapa de tres elementos con carcasa e indicador de mantenimiento
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- Enfriamiento
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- El agua de la chaqueta y los termostatos SCAC
- Conexiones de brida de cliente ANSI/DN para la entrada y salida de JW
- Bombas de agua accionadas por motor para el agua de la camisa y el refrigerador posterior
- La refrigeración estándar proporciona una capacidad ambiental de 40⁰C (104⁰F) con 500 mg/Nm3 de NOx al 100% de la capacidad nominal continua antes de la reducción de potencia, a 500 m.
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- Módulo contenedor
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- Conformidad de fábrica NSPS, conformidad UL2200 y CSA / TSSA Sonido atenuado 75 dB(A) @ 7 m (23 pies) Rejillas de entrada de aire con atenuación acústica y puertas para el personal con cerradura y desbloqueo antipánico Puertas de servicio del motor izquierda y derecha integradas en las paredes laterales del contenedor Conexión de combustible del cliente con brida ANSI de 3
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- Controles y protección del generador
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- Sistema integrado de ventilación del cárter (CCV) y tren de combustible de gas NFPA37 & CSAB149.3 con utilización y supervisión del paquete de conexiones externas de combustible.
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- Modos de funcionamiento
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- Permite el funcionamiento autónomo de una sola unidad, la conexión en paralelo en modo isla y el reparto de la carga con otros módulos de potencia, así como la conexión en paralelo de una sola unidad en modo utilitario para el control de la carga base.
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- Sistema de reposición de aceite lubricante
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- Tanques de retención enclousre integrados: Depósito de reposición de aceite (50 galones), Depósito de aceite usado (300 gal / 2 cambios de aceite), Depósito de aceite nuevo (500 gal / 2 cambios de aceite + reposición) y regulador de nivel de aceite. Aviso de nivel bajo
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- General
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- Sistema de detección de incendios
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- Disyuntor
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- Interruptores automáticos tripolares 5000A IEC
- LSI Anunciador de tiempo largo, tiempo corto e instantáneo
- Montaje trasero
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- Escape
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- Sistema de escape montado en el exterior (silenciador e intercambiador de calor)
- Colectores de escape seco, aislados y blindados
- Turbocompresor refrigerado por sección central con salida embridada Cat
- Puerto de escape individual y salida del turbocompresor conectados al Módulo de Detección de Temperatura Integrado (ITSM) con GECM que proporciona alarmas y paradas.
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- Sistema de combustible
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- Válvula electrónica de medición de combustible
- Placa del acelerador, accionador de 24V DC, controlado por GECM
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- Sistema de combustible
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- El sistema de combustible tiene un tamaño de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural por tubería seca con una presión de 10,2 a 34,5KPa en la válvula de control de combustible del motor.
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- Sistema de ignición
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- Tiempo de Detonación Sensible a la Detonación de Cilindros Individuales (DST)
- Sistema de encendido electrónico (controlado por ADEM A4)
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- Generador
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- Bastidor de doble cojinete SR5 1866, sin escobillas, bobinado de forma, diseño de 12 terminales, excitado por imán permanente, trifásico, con Cat IVR, aislamiento de Clase H que funciona a temperatura de Clase F. Control de la temperatura del estator y de los cojinetes y calentadores de espacio anticondensación.
- Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR) con sensor trifásico y control de KVAR/PF
- SR4B
- Caída reactiva
- Conexiones de la barra colectora
- Servicio RH
- Manuales de operación y mantenimiento
- SR5
- Amortiguador y protector de la vibración del cigüeñal
- Libro de partes
- Detectores de temperatura de bobinas
- Pintura- Amarillo oruga excepto raíles negro brillante
- Calentador de espacio anticondensación
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- Sistema de gobierno
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- ADEM A4 4-20mA (0-5VV) Entrada de velocidad
Equipo opcional:
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- Entrada de aire
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- Soportes de montaje y tuberías
- Limpiador de aire con pre-limpiador
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- Disyuntor
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- MP- Bastidor 6 polos Entrada de cables inferior
- Sin disparo UV ni cableado CB montado en el paquete
- Transformador de corriente neutra de 4000/5000A Selección automática
- Montaje en bastidor
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- Panel de control
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- Módulo de alarma local
- Módulo de comunicaciones remotas (PL1000T, PL1000E)
- Anunciador de 16 puntos/32 luces, se envía suelto
- Monitorización remota de PC
- Cat Connect: Internet, satélite, telemática móvil
- Monitorización local del PC
- Analizador remoto
- El relé de fallo de motor
- Módulo de E/S discretas, 12 entradas digitales, 8 relés "Forma C
- Módulo de sincronización
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- Enfriamiento
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- Línea de drenaje del nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
- Conexiones de entrada/salida
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- Escape
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- Brida
- Ajuste flexible
- Expansor de escape
- Silenciador y silenciador antichispas con bridas de acompañamiento
- Codo
- Catalizador de oxidación
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- Sistema de combustible
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- Válvula de cierre de gas 24V, ETR (Energized-To-Run)
- Filtro de combustible
- Regulador de golpe de gas
- Regulador de la presión del gas
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- Generador
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- Filtro de aire del generador
- Generadores de media y alta tensión y accesorios
- Barra de autobús europea
- Caja de extensión de bajo voltaje
- Los detectores de temperatura de los cojinetes
- Caja de acceso al cable
- Control manual del voltaje
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- General
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- Emblema de US AID
- Herramienta de diagnóstico digital
- Pedido especial de pintura
- Juego de herramientas
- Paquete para tiempo frío que incluye calefactores de recinto y recirculación de ventilación
- Sistema de supresión de incendios
- Sistema de iluminación interior de CC con temporizador de apagado automático
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- Iniciando/cargando
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- Motores de arranque de 24V
- Batería con cables y bastidor (se envía suelta)
- El calentador de agua de la chaqueta
- Alternador de carga de 60A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)