C32B (60 Hz)

Ciclo de trabajo	En espera, Misión Crítica, Principal, Continua
Estrategia de emisiones/combustible	Bajo consumo de combustible, nivel 2 de las estadísticas no viales
Frecuencia	60 Hz
Clasificación máxima	1250 ekW
Calificación mínima	830 ekW
Velocidad	1800 rpm
Voltaje	De 220 a 4160 voltios

Aspiración	TA
Bore	5.71in
Relación de compresión	15.0:1
Desplazamiento	1958.86in³
Modelo de motor	C32B TA, V-12, 4-Stroke Water-Cooled Diesel
Sistema de combustible	MEUI
Tipo de Gobernador	Adem™A4
Golpe	6.38in

Peso seco - Grupo electrógeno (máximo)	16755lb
Peso seco - Grupo electrógeno (mínimo)	14700lb
Altura - Máxima	86,4 pulgadas
Altura - Mínimo	85,1 pulgadas
Longitud - Máximo	172,7 pulgadas
Longitud - Mínimo	164en
Ancho - Máximo	87,7 pulgadas
Ancho - Mínimo	66,3 pulgadas

Equipo estándar:

Tipo de recipiente de un solo elemento con indicador de servicio

Apagados por advertencia
GCCP 1.2
GCCP 1.3
Indicadores digitales
Comunicaciones
Funciones de control
Funciones de relé de protección programables

Refrigerante de larga duración Caterpillar
ATAAC
Línea de drenaje de refrigerante con válvula
Sensor de nivel bajo de refrigerante
Los ventiladores y los protectores de las correas...
El ventilador del radiador y el impulsor del ventilador

Salida redonda con brida de 203 mm (8 pulg.) de diámetro interior
Colector de escape - seco

Enfriador de combustible
Bomba de cebado de combustible
Filtros de combustible secundarios
Filtro primario de combustible con separador de agua

Servicio RH
Amarillo oruga con rieles negros de alto brillo y radiador
Rotación estándar SAE
Volante y carcasa del volante-SAE

El aumento de la temperatura de la clase H a 40ºC de temperatura ambiente
3 fases sin escobillas
Excitación de imanes permanentes (PMG)
Detectores de temperatura de bobinas
Regulador de voltaje integrado (IVR)
Caída reactiva
Patrón de agujeros de la norma IEC
Aislamiento NEMA Clase H
Conexiones de la barra colectora, montaje central superior, entrada de cable superior
Polo saliente
6 Plomo
Excitación interna (IE)

ADEM(tm) A4

Bomba de aceite lubricante tipo engranaje
Las líneas de drenaje de aceite y la válvula
Eliminación de humos
Aceite lubricante
Enfriador integral de aceite lubricante
Filtro de aceite, relleno y varilla

Montajes antivibratorios de goma
Rieles - Montaje del motor/generador/radiador

Barra colectora

Alternador de carga de 45 amperios
Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
Interruptor de desconexión de la batería
Batería, soporte y cables

Equipo opcional:

Filtros de aire estándar
Limpiador de aire de alta resistencia
Limpiador de aire de doble elemento

Mortajas
Interruptores automáticos de 1600, 2000, 2500 y 3200 amperios, tripolares, IEC
Los postes centrales de las barras de autobús
Envolventes - Envases de control
Interruptores automáticos de 400, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 y 3000 amperios, tripolares, con clasificación UL-100%.
Grupos de cableado de disyuntores
Tapas de conexión eléctrica
Soportes para cables
Interruptores automáticos de 800, 1600, 2000, 2500 y 3200 amperios, 4 polos, clasificación IEC

Cat^® ECS 100
Cat^® ECS 200

Radiador de alta temperatura ambiente
Refrigerante de larga duración
Radiador estándar
Brida del conducto del radiador
Radiador certificado

Carcasa de alta calidad con atenuación acústica
Paquete para el frío
Opciones de color
Paquete de iluminación de CC
Caja insonorizada
Panel de CA, enchufes y luces
Soporte de panel
Opciones de depósito de combustible cerrado
Persianas de cerramiento - fijas y motorizadas

Kit de montaje de codo
Silenciadores
Sistema de protección y escudo
Expansores de brida y escape
Los accesorios flexibles
All C32B engines have 203 mm (8 in) exhaust outlets
Bridas
Kit de escape a través de la pared

El emblema de la ayuda de los EE.UU.
Pintura especial

Generadores opcionales de media tensión
Generadores opcionales de baja tensión

Regulador del nivel de aceite
El depósito de aceite...
Bomba manual de prelubricación del sumidero

Aisladores de vibración tipo muelle
Aisladores de vibración IBC
Tipos de bases de montaje
Aisladores de paquetes estándar

Barras de postes centrales
Cables de conexión de baja tensión
Conexión a tierra neutral

Interruptores de circuito, listados por UL
Los interruptores, cumplen con la norma IEC

Prueba de motor estándar
Certificaciones sísmicas IBC
Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia
Informe del generador personalizado de TVA
Informe de prueba del generador
Informe estándar de análisis de vibraciones torsionales (TVA) de grupos electrógenos
Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
Prueba y certificación de la CSA
Certificaciones sísmicas OSHPD

Recinto de 10 amperios Cargador de batería
Cargador de batería de 35 amperios
El calentador espacial
El calentador de agua de la chaqueta
Motor de arranque eléctrico - Estándar/pesado
Sistema de arranque de gran potencia
Cargador de batería de 10 amperios
Cargador de batería de 20 amperios

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.