3612 Grupo electrógeno (velocidad media)

Ciclo de trabajo	Primario, continuo
Estrategia de emisiones/combustible	Bajo consumo de combustible
Frecuencia	50 Hz
Clasificación máxima	4850 kVA
Calificación mínima	4400 kVA
Velocidad	750 y 1000 rpm

Aspiración	TA
Bore	11in
Relación de compresión	13:01
Desplazamiento	13524in³
Modelo de motor	3612 V-12, diesel de 4 tiempos refrigerado por agua
Sistema de combustible	Inyección directa de la unidad
Tipo de Gobernador	Sistema de Monitoreo de Grupos Electrógenos (GMS)
Golpe	11.8in

Peso seco - Grupo electrógeno (máximo)	112690lb
Altura - Máxima	156.6in
Longitud - Máximo	404in
Ancho - Máximo	99.62in

Equipo estándar:

Limpiador de aire
Turbocompresor, refrigerado por agua, lubricado con aceite de motor
Respirador, cárter, montado en la parte superior
Post-enfriador, agua dulce, revestimiento resistente a la corrosión (lado aire)
Cierre de la entrada de aire

Regulador de la temperatura del agua
El agua del refrigerante del motor se drena
Los termostatos de agua de la chaqueta
Turbos montados en la parte delantera
Refrigerador de aceite de tres paquetes

Un colector de escape seco y hermético a los gases
457 mm (18 in) Patrón de perno de gato
Incluye un adaptador, un accesorio de escape flexible

Simple o dúplex

Hoja de datos de cada generador completado por el distribuidor

Actuador UG

Filtros de aceite centrífugos con cierre único
Relleno de aceite y varilla
Válvulas de alivio de la explosión del cárter
Válvula reguladora de la presión del aceite
Cárter de aceite húmedo. Incluye las bombas principales de lubricación y de aceite accionadas por motor, los conductos de aceite y el cárter de aceite
El motor del lado de servicio montado en las cubiertas de inspección del bloque de cilindros

Amortiguador, vibración de torsión
Montaje del motor y del generador

Grupo de líneas para la conexión personalizada de un solo punto
Arrancador de aire tipo veleta
Dos motores, el motor montado en la parte trasera, en el lado izquierdo
Silenciador de aire

Pintura, amarillo oruga
Bombas de engranajes: Combustible, aceite, agua de la chaqueta, Aftercooler / agua del refrigerador de aceite

Equipo opcional:

Soporte vertical
Filtro de hollín
Válvula de control de impulso
Limpiador de aire de alta resistencia
Ensamblaje de la persiana del limpiador de aire
Adaptador de entrada de aire

Ayudas para la calefacción
Bomba de agua auxiliar
Tanque de expansión
Intercambiador de calor para un solo circuito
El sistema de enfriamiento ayuda

Los accesorios de escape flexibles
La brida de soldadura y el hardware relacionado

Filtro primario de combustible dúplex
Conexiones del sistema de combustible
Bomba de cebado de combustible

Calentadores de espacio anticondensación
Aislamiento de clase F
Conexiones de la barra colectora
Detectores de temperatura de bobinas
3 fases, seis pistas, WYE

230 UA
Actuador EGB
Los programadores digitales
Electrónica / actuadores
723 Más
Batería de reserva / Fuente de alimentación

Válvula de drenaje del cárter de aceite
Adaptador de lubricante ANSI (Conexión de emergencia)

Aislador de vibración tipo muelle
Verticalmente restringido...
Aislante
No está sujeto verticalmente.

Manguera flexible de aire comprimido
Arrancadores de aire redundantes
Válvula reductora de presión
Arrancadores de aire tipo turbina

Colores de pintura personalizados

Lo que dicen nuestros clientes sobre nosotros

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Basado en 58 opiniones

con tecnología de Google

revísanos en

Tom Corona

Hace 4 meses

Rich Stidd

Hace 4 meses

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

Hace 5 meses

John Karpathian

Hace 7 meses

La tienda está limpia y el personal es estupendo

Hunter Flaugher

Hace 1 año

La tienda de bombas hidráulicas no tiene rival. Cometí el error de acudir a otro sitio antes de traer mi bomba aquí. Estos chicos fueron más que serviciales y amables. Hicieron todo lo posible por ayudarme a encontrar una solución a mi problema, incluso cuando no les reportaba ningún beneficio. Así es como deberían funcionar los negocios. No volveré a ir a ningún otro sitio.

Brian Hrudka

Hace 2 años

Es una pena que Poole Cat Field Service sea mejor facturando que poniendo en marcha mis máquinas.

Vino un técnico rápido y amable, y diagnosticó correctamente dos problemas de mi mini Ex. Gracias. Solucioné esos problemas, pero la máquina seguía sin funcionar.

Diagnosticó un problema de combustible debido a un filtro atascado, en lugar de una bomba de combustible defectuosa, como yo ya había detectado. También descubrí, gracias a la ayuda de Internet, que el solenoide de corte de combustible estaba estropeado.

Ahora la máquina funciona perfectamente. Así que mi consejo es que consultes en Internet antes de dejar que Poole te cobre 870 dólares por una visita a domicilio de dos horas. Además, puedes encontrar una bomba de combustible de recambio en perfecto estado por 20 dólares, en lugar de los 250 dólares que cobra Poole... y te llega más rápido,

Jacey Price

Hace 2 años

Hay que enseñarle a un técnico cómo conducir un camión de servicio. Alrededor de las 2:48, en la autopista 40 en dirección este, el camión que aparece en la foto (con matrícula que termina en 8236) cruzó a toda velocidad tres carriles para tomar la salida de Cleveland Rd. Casi choca contra un camión articulado y me obligó a dar un volantazo con mis hijos en el coche. Me alegro de que tomar la salida fuera más importante que la vida de los niños.