| Capacidad de biodiésel | Hasta B20¹ |
|---|---|
| Bore | 5in |
| Desplazamiento | 568in³ |
| Emisiones | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Japón 2014. |
| Modelo de motor | C9.3B |
| Potencia del motor - ISO 14396 (DIN) | 352 CV (sistema métrico) |
| Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 347hp |
| Net Power - ISO 9249 | 346hp |
| Potencia neta - ISO 9249 (DIN) | 351 CV (métrico) |
| Nota (1) | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, sistema de admisión de aire, sistema de escape y alternador con el régimen del motor a 1.900 rpm. La potencia anunciada se comprueba de acuerdo con la norma especificada en vigor en el momento de la fabricación del motor. |
| Nota (2) | ¹Cat diesel engines are required to use ULSD (ultra-low sulfur diesel fuel with 15 ppm of sulfur or less) and are compatible* with ULSD blended with the following lower-carbon intensity fuels** up to: 20% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester)*** 100% |
| Golpe | 6in |
| Nota | Heavy Duty High Wide undercarriage LRE boom, LRE7.1B1 (23'4") stick, General Duty (GD) 0.95 m³ (1.24 yd³) bucket, 850 mm (33") triple grouser shoes, and 10.35 mt (22,800 lb) counterweight. |
|---|---|
| Peso operativo | 96500lb |
| Boom | LRE Boom 10.6 m (34'9") |
|---|---|
| Bucket | GD 0.95 m³ (1.24 yd³) |
| Fuerza de excavación de cubos - ISO | 31590lbf |
| Altura máxima de corte | 51.3ft |
| Corte de profundidad máxima para el nivel de fondo de 2440 mm (8 pies) | 42,5 pies |
| Profundidad máxima de excavación | 42,8 pies |
| Altura máxima de carga | 41,9 pies |
| Alcance máximo a nivel del suelo | 59.3ft |
| Altura mínima de carga | 10.5 pies |
| Palo | LRE Stick 7.1 m (23'4") |
| Fuerza de excavación de palos - ISO | 20750lbf |
| Sistema principal - Flujo máximo | 560 l/min (148 gal/min) |
|---|---|
| Presión máxima - Equipo | 5076psi |
| Presión máxima - Equipo - Modo de elevación | 5511psi |
| Máxima presión - Balanceo | 4264 psi |
| Presión máxima - Viaje | 5076psi |
| Par de giro máximo | 105471lbf·ft |
|---|
| Sistema de refrigeración | 10.5gal (US) |
|---|---|
| Tanque DEF | 21.1gal (US) |
| Aceite de motor | 8,5gal (US) |
| Final Drive - Cada uno | 2.1gal (US) |
| Capacidad del tanque de combustible | 158.5gal (US) |
| Sistema hidráulico - incluyendo el tanque | 98.5gal (US) |
| Tanque hidráulico | 42.5gal (US) |
| Swing Drive | 4.8gal (US) |
| Boom | LRE Boom 10.6 m (34'9") |
|---|---|
| Bucket | GD 0.95 m³ (1.24 yd³) |
| Liquidación del contrapeso | 4,8 pies |
| Despeje del terreno | 2,3 pies |
| Altura del pasamanos | 11,1 pies |
| Altura de envío - Parte superior de la cabina | 11,2 pies |
| Longitud del envío | 50.3ft |
| Palo | LRE Stick 7.1 m (23'4") |
| Radio de giro de la cola | 11,6 pies |
| Medidor de vía | 9,6 pies |
| Longitud de la pista | 16,5 pies |
| La longitud de la pista hasta el centro de los rodillos | 13,3 pies |
| Ancho de transporte | 12,4 pies |
| Aire acondicionado | The air conditioning system on this machine contains the fluorinated greenhouse gas refrigerant R134a or R1234yf. See the label or instruction manual for identification of the gas. – If equipped with R134a (Global Warming Potential = 1430), the system con |
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