C7.1 Motor de propulsión de alto rendimiento

Rango de potencia	400 - 500 bhp (298 - 373 bkW)

Aspiración	Turbocargado - Post-enfriado
Bore	4.13in
Configuración	Diesel de ciclo de 4 tiempos en línea 6
Desplazamiento	428in³
Emisiones	IMO II, U.S. EPA Tier 3, RCD II, China II
Rotación desde el extremo del volante	En sentido contrario a las agujas del reloj
Rango de velocidad	2900 rpm
Golpe	5.31in

Peso seco del motor - Aproximado	1676 libras.
Altura	34,5 pulgadas
Longitud - Motor	43.1in
Anchura - Motor	31.4in

Equipo estándar:

Turbocompresor y colector de escape refrigerados por agua

Sistema de combustible de riel común
Enfriador de combustible
Bomba eléctrica de cebado de combustible

Enfriador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
Bomba de agua de mar de engranajes (impulsor de goma)
Intercambiador de calor de agua con camisa de aletas y tubos

Motores de arranque - 12V o 24V

Sistema cerrado de ventilación del cárter
Enfriador integral del aceite del motor
Amortiguador de vibraciones y protector
Correa de transmisión del alternador multidireccional autotensada

Soportes de montaje del motor delantero y trasero

Equipo opcional:

Refrigerador de aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor)

Alternadores - 24V 140 amperios - 12V 175 amperios
Paneles de instrumentos
Calentadores
Filtro primario de combustible/separador de agua (montaje remoto)
Selección de transmisiones marinas y mangueras de aceite de fábrica
Polea de la TDF de tres ranuras (montada en el cigüeñal)
Tubos flexibles de combustible

El calentador de agua de la chaqueta
Conexiones del calentador de la cabina (calentador)

Codo de escape refrigerado por agua de 6

Soportes de aislamiento

Varillas de nivel de aceite derecha e izquierda de alto nivel

What Our Customers Are Saying About Us

Gregory Poole Equipment Company

4.0

Based on 58 reviews

revísanos en

Tom Corona

21:51 06 Mayo 26

Rich Stidd

22:10 02 Mayo 26

Carlos Virgilio Sauceda Rivera

20:55 23 Mar 26

John Karpathian

16:21 24 Jan 26

Clean store and great employees

Hunter Flaugher

12:56 06 Aug 25

Hydraulic pump shop is unmatched. I made the mistake of going somewhere else before bringing my pump here. These guys were more than helpful and friendly. Went out of their way to help me find a solution for my problem even when it didn’t benefit them. This is how businesses should be run. I won’t go anywhere else.

Brian Hrudka

16:45 12 Feb 25

Too bad Poole Cat Field Service is better at invoicing than actually getting my machines moving.

A prompt and courteous technician arrived, and correctly diagnosed two problems with my mini Ex. Thank you. I corrected those problems, but machine still did not work.

He diagnosed a fuel problem as a clogged filter, rather than a bad fuel pump which I managed to diagnose. I also figured out, via help on the internet, that the fuel shut-off solenoid was bad.

Machine runs fine now. So my advice is to check the internet, before letting Poole charge you $870 for a two hour field visit. And you can find a perfectly fine aftermarket fuel pump for $20 rather than the $250 that Poole charges... and it arrives faster,

Jacey Price

21:04 05 Dec 24

Need to teach a tech how to drive a service truck. Around 2:48 on highway 40 east, the truck pictured (plate ending in 8236) flew across 3 lanes of traffic to meet the Cleveland rd exit. Almost hit a semi and caused me to swerve with my children in the car. Glad making the exit was more important than children’s lives.