G3516C Grupo electrógeno de gas

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Clasificación continua 1660 ekW
Frecuencia 50 / 60 Hz
Tipo de combustible Gas natural
Máxima eficiencia eléctrica 37.70%
Clasificación máxima de espera 1500
RPM 1500/1800
Aspiración TA
Bore 6.7in
Desplazamiento 4210in³
Modelo de motor G3516C
Golpe 7.5in
Peso seco - Genset 31226lb
Altura 92in
Longitud 219in
Ancho 72in

Equipo estándar:

  • Entrada de aire
    • Limpiador de aire de una sola etapa de dos elementos con recinto e indicador de servicio
  • Paneles de control
    • EMCP 4.3
  • Enfriamiento
    • El agua de la chaqueta y las bombas impulsadas por el SCAC y las líneas de desviación
    • Brida de gato SCAC de 2ª etapa
    • Bombas de agua accionadas por motor para el agua de la camisa y el refrigerador posterior
    • El agua de la chaqueta y los termostatos SCAC
    • Conexiones de brida de cliente ANSI/DN para la entrada y salida de JW
    • Bridas de gato en el circuito SCAC
  • Escape
    • Módulo de Sensores Integrados (ISM)
    • Salida de cara con brida de gato en el turbocompresor
    • Proporciona las temperaturas del puerto de escape y la temperatura de la pila a la pantalla suministrada por el cliente a través de CCM
    • Colectores de escape seco, aislados y blindados
  • Sistema de combustible
    • Válvula de cierre de gas de 24V ETR
    • Motor instalado, válvula de medición de combustible
    • Placa del acelerador, accionador de 24V DC, controlado por ECM
    • El sistema de combustible tiene un tamaño de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural por tubería seca con una presión de 10,2 a 34,5KPa en la válvula de control de combustible del motor.
    • Filtro de combustible
  • Sistema de ignición
    • Tiempo de Detonación Sensible a la Detonación de Cilindros Individuales (DST)
    • Sistema de encendido electrónico (controlado por ECM)
  • Sistema de combustible
    • Válvula electrónica de medición de combustible
  • Generador
    • Calentador de espacio anticondensación
    • Conexiones de la barra colectora
    • Aislamiento de clase H y aumento de temperatura de clase F
    • Caída reactiva
    • Excitación de imanes permanentes
    • Polo saliente trifásico sin escobillas
    • Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR) con sensor trifásico y control de KVAR/PF
    • SR4B
    • Detectores de temperatura de bobinas
  • General
    • Servicio RH
    • Manuales de operación y mantenimiento
    • Amortiguador y protector de la vibración del cigüeñal
    • El libro de partes
  • Iniciando/cargando
    • Motores de arranque de 24V

Equipo opcional:

  • Entrada de aire
    • Limpiador de aire de doble elemento vertical y horizontal
    • Soportes de montaje del recinto y tuberías
    • Limpiador de aire con pre-limpiador
  • Panel de control
    • Módulo de alarma local NFPA99-110 con LEDs
    • Módulo de sincronización
    • Anunciador remoto de luz de 24V 8/16
    • Relé de fallo de motor
    • Módulo de comunicaciones PL1000E/PL1000T
    • Módulo de alarma de 8 luces personalizado
  • Enfriamiento
    • Conexiones de entrada/salida
    • El calentador de agua de la chaqueta
    • Líneas de aire del post-enfriador, reemplazo del núcleo del post-enfriador
  • Escape
    • Accesorios flexibles
    • Kit de bridas de 14".
    • Kits de codo de 406 mm
    • Kits de bridas de 406 mm
    • Silenciadores (15/18/25 dBA de atenuación) y silenciador de chispa con bridas ANSI de acompañamiento
    • 16" Chispa que arresta a Muffler
    • Expansor de brida y escape de 356-406mm
    • 15/18/25 dBA Atenuación del silenciador
  • Sistema de combustible
    • 207-276kPa, 30-40 psi regulador de reducción de gas
    • Regulador de la presión del gas de 14-69 kPa (2-10 psi)
    • Válvula de cierre de gas de 24VDC, Regulador de cierre de gas
    • Filtro de combustible, filtro de gas
  • Generador
    • Caja de acceso al cable
    • 8,7/15 kV Cruz, Diferencial, Transformadores de corriente (CCCT, DCT, CT)
    • Generadores de media y alta tensión y accesorios
    • Opciones del generador de 480/4160/13200 voltios (60 Hz)
    • Filtro de aire del generador
    • Los detectores de temperatura de los cojinetes
    • Barras de Autobús Europeas
    • 415/400/380, 3300/6600/11000 Opciones del generador de voltios (50 Hz)
    • Módulos del anunciador
    • Remoción del generador
    • Caja de extensión de bajo voltaje
  • Sistema de gobierno
    • Módulo de reparto de carga
  • General
    • Pedido especial de pintura
    • Juego de herramientas
    • Emblema de US AID
    • El grupo de excepción...
    • Herramienta de diagnóstico digital
  • Iniciando/cargando
    • Alternador de carga de 60A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)
    • Retiro de la batería
    • Cargador de batería de 20A
    • Interruptor de desconexión de la batería
    • Batería con cables y bastidor (se envía suelta)
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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