Grupo electrógeno C175-16

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Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con Power Solutions diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de ampliación, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Precios: Contacto para precios

Ciclo de trabajo En espera, Misión Crítica, Principal, Continua
Estrategia de emisiones/combustible Combustible bajo, Tier 2
Frecuencia 60 Hz
Clasificación máxima 3365 ekW
Calificación mínima 2500 ekW
Potencia nominal 3115(sin ventilador)/3000/2825(sin ventilador)/2725 ekW
Velocidad 1800 RPM
Capacidad en espera 3365(sin ventilador)/3250/3100(sin ventilador)/3000 ekW
Voltaje 480 a 13800 voltios
Aspiración Turbo Aftercooled
Bore 6.89in
Relación de compresión 16.7:1
Desplazamiento 6456.31in³
Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, Diesel refrigerado por agua de 4 tiempos
Sistema de combustible Common Rail
Tipo de Gobernador ADEM� A4
Golpe 8.66in
Peso seco - Grupo electrógeno (máximo) 50500lb
Peso seco - Grupo electrógeno (mínimo) 42750lb
Altura - Máxima 134.3in
Altura - Mínimo 87in
Longitud - Máximo 312.9in
Longitud - Mínimo 241.6in
Ancho - Máximo 113.7in
Ancho - Mínimo 83.1in

Equipo estándar:

  • 4 x Bote de un solo elemento con indicador(es) de servicio.
  • 2 salidas de relé programables (Forma C)
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Sobretensión/subtensión
  • La temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del módulo anunciador en serie
  • Reconocimiento de la alarma
  • Texto de la alarma/descripción del evento
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Potencia de reversa
  • Frecuencia superior/inferior
  • La cara frontal sellada del medio ambiente
  • Funciones de relé de protección programables
  • Ajuste de la velocidad
  • Secuencia de fase del generador
  • La baja temperatura del refrigerante
  • El generador está montado en la parte trasera
  • Sobrevelocidad
  • Controles
  • Frecuencia (Hz)
  • Manivela de ciclo de motor
  • Temporizador de enfriamiento del motor
  • Indicadores de advertencia/apagado:
  • Prueba de la lámpara
  • 2 salidas digitales programables
  • 6 entradas digitales programables
  • La alta temperatura del refrigerante
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Control automático, de arranque y de parada
  • Pulsador de parada de emergencia
  • RPM
  • Indicadores digitales
  • Comunicaciones
  • Enlace de datos del módulo accesorio
  • Presión de aceite (psi, kPa o bar)
  • Baja presión de aceite
  • Sobrecorriente
  • Parada de emergencia
  • Operación de 24 voltios DC
  • 4 salidas de relé programables (Forma A)
  • Fallo en el arranque (overcrank)
  • Medición de RMS AC verdadera, 3 fases, +/-2% de precisión
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Horas de funcionamiento
  • Voltios DC
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Cat ECS 100
  • Potencia reactiva inversa
  • Brida atornillada, con fuelle para cada turbo
  • Salida de la brida de escape
  • Filtros montados en el motor #REF!
  • Filtros x 3
  • 10 Micrones de giro en el yype
  • Filtros de combustible secundarios/terciarios
  • 4 Micrones de giro en el tipo
  • Filtro primario de combustible separador de agua/agua de combustible
  • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • RTD del estator de platino IEC
  • Capacidad de caída reactiva
  • Detección de voltaje trifásico
  • (MV) Conexiones de la barra colectora, caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • El aumento de la temperatura de clase F a 40ºC de temperatura ambiente
  • Calentador de espacio anticondensación
  • Aislamiento NEMA Clase H
  • 6 Plomos
  • El aumento de la temperatura de la clase H a 40ºC de temperatura ambiente
  • Regulador de voltaje
  • Monitor de diodos excitadores
  • Formar la herida
  • Supresión de RFI
  • (LV) Conexiones de la barra colectora, montada en la parte superior/central, entrada de cable superior
  • 3 fases sin escobillas
  • Modelos de 60 Hz: Patrón de agujeros estándar NEMA
  • Excitación de imanes permanentes (PMG)
  • Limitador de excitación mínima/máxima
  • Polo saliente
  • Apagado redundante (Protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)
  • ADEM A4
  • Filtro de aceite, relleno y varilla
  • Enfriador integral de aceite lubricante
  • Las líneas de drenaje de aceite y la válvula
  • Eliminación de humos
  • Aceite lubricante
  • Prelubricación - requerida con el primer, continuo y en espera
  • Bomba de aceite lubricante tipo engranaje
  • Rails - Motor/generador
  • Soportes antivibración de goma - se envían sueltos
  • Dos motores de arranque eléctrico de 24 voltios
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Baterías y portabaterías con cables
  • Barra colectora
  • Dos inspecciones PM
  • Pintura - amarillo oruga con rieles negros de alto brillo y radiador
  • Rotación estándar SAE
  • Servicio LH
  • Volante de inercia y carcasa del volante de inercia - SAE No. 00

Equipo opcional:

  • Adaptadores de entrada de aire
  • Limpiador de aire de doble elemento
  • Limpiador de aire de un solo elemento
  • Protección de la entrada de aire
  • Radiador montado en un paquete
  • Terreno seleccionado automáticamente
  • Ubicación de montaje de la conexión AC-DC del cliente - LV/MV
  • El gobernador de la cuota de carga
  • EMCP 4.4
  • E-Stop
  • Cajas de marcos
  • Módulos de anunciador
  • Módulo de reparto de carga / placa auxiliar y caja auxiliar (LV)
  • Enfriador de combustible
  • Ubicación de montaje del controlador - BT/MT
  • Monitoreo de paquetes con Modbus
  • Opciones de la interfaz del cliente
  • EMCP 4.4 arnés opcional
  • Grupos de detección de tensión y corriente del controlador
  • Radiadores remotos
  • Arnés del generador
  • Arnés de interconexión
  • Ajuste de la velocidad
  • Ubicación del controlador y de las conexiones eléctricas de MT y AT
  • Subir el interruptor inferior
  • Válvulas de alivio de explosivos
  • Sistema de ventilación del cárter
  • Silenciadores
  • Grupo de apoyo para el escape
  • Bridas de soldadura
  • Colectores de escape/manifold
  • Carcasa delantera - Prima o continua
  • Carcasa frontal - En espera o misión crítica
  • Drenaje del post-enfriamiento
  • Filtro primario de combustible
  • Bajo voltaje - 1800 y 3000 Cuadros - 60 Hz, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0.6667
  • Media tensión - 1800 y 3000 Cuadros - 60 Hz, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0.6667
  • Conversión GP - Entrada de cables superior
  • Bajo voltaje - 1800 y 3000 Cuadros - 50 Hz, trifásico, 1500 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0.6667
  • Transformadores de corriente diferencial
  • Kit de calentador espacial
  • Medio voltaje - 1800 y 3000 cuadros - 50 Hz, trifásico, 1500 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0.6667
  • El termostato para el calentador de espacio
  • Entrada de aire del generador
  • Pirómetro y termopares
  • Grupo de drenaje de las cacerolas de aceite
  • Filtros de aceite
  • Calentador de aceite lubricante
  • Bombas eléctricas de prelubricación
  • Aceite lubricante
  • Aisladores de vibración IBC - Enviados sueltos
  • Aisladores de vibración lineal tipo muelle
  • Montajes antivibratorios de goma
  • Cable de conexión de bajo voltaje
  • Barras conductoras centrales (BT)
  • 1800 Lateral del generador de marcos / barras de montaje trasero (MV)
  • Cajas - Embalaje de control (LV)
  • Interruptores en paralelo
  • 1800 Generadores de bastidor Disyuntor
  • Tierra neutral (LV)
  • Tierra neutral (MV)
  • Opciones de entrada de cable (LV)
  • Opciones de entrada de cable (MV)
  • Rompedores de mochilas
  • Cubiertas de conexión de energía (LV)
  • Arneses (Rompedores)
  • Conexiones del interruptor del Masterpack
  • Barras conductoras laterales/traseras (BT)
  • Certificación sísmica IBC
  • Carga de prueba especial - Sólo el motor
  • Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe del grupo electrógeno estándar TVA (Análisis de Vibraciones Torsionales)
  • Informe de prueba PGS @ 1,0 factor de potencia
  • Certificación sísmica OSCOSH1
  • Informe del generador personalizado de TVA
  • Informe de prueba del generador
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Juegos de baterías de alta resistencia con soporte
  • Carga de alternadores - Seco
  • Regulador de la presión del aire
  • La ubicación de inicio cubre
  • Caja de distribución de energía de 24 voltios
  • Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
  • Cargadores de batería de 35 amperios
  • Batería de 24 voltios - Seca
  • Cargadores de batería de 20 amperios
  • Calentadores de agua de chaqueta
  • Cargadores de batería de 50 amperios
  • Motor de arranque de aire
  • Grupos de cableado del calentador de agua de la chaqueta
  • Colores especiales de pintura
  • Control GP - grupo de barras neumáticas
  • Salvo el manual de grupo...
  • Herramientas de servicio - Grupo de bloqueo de motores
  • Los motores, salvo los accionados por aire...

Próximamente

What Our Customers Are Saying About Us

Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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