Equipo estándar:
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- Sistema de entrada de aire
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- Turbocargado
- Refrigeración posterior aire-aire
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- Sistema de control
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- Gobernador electrónico, control de velocidad de la toma de fuerza
- Clasificaciones programables
- Compensación automática de altitud
- Compensación de potencia para la temperatura del combustible
- Ralentí alto y bajo programable y límite total del motor
- Diagnóstico electrónico y registro de fallos
- Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de emisión y control
- Unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A4
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- Sistema de refrigeración
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- Termostatos y carcasas, salida vertical
- Bomba de agua de camisa, centrífuga
- Bomba de agua, entrada
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- Sistema de escape
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- Colector de escape, seco
- Salida de escape opcional
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- Volantes de inercia y carcasas de los volantes de inercia
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- Carcasa del volante SAE nº 1
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- Sistema de combustible
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- Inyección MEUI
- Filtro de combustible, secundario (2 micras)
- Filtro de combustible, terciario (2 micras)
- Tecnología ACERT
- Bomba de transferencia de combustible
- Bomba de cebado de combustible
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- Sistema de lubricación
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- Respiradero del cárter
- Refrigerador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Cárter delantero
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite de engranajes
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- General
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- Amortiguador de vibraciones
- Levantando los ojos
- Capacidad de arranque en frío hasta -20° C (-4° F)
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.