Solución de producción combinada de calor y electricidad (CHP) Cat G3520H

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G3520H Solución de cogeneración de calor y electricidad (CHP) Generador de gas

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Frecuencia 60 Hz
Frecuencia 60 Hz
Tipo de combustible Gas natural
Máxima puntuación continua 2480 ekW @ 1,0pf
Máxima eficiencia eléctrica 42.40%
RPM 1500
Aspiración TA
Bore 6.7in
Relación de compresión 11.1
Desplazamiento 5956in³
Modelo de motor G3520H
Sistema de combustible Válvula electrónica de control de combustible
Tipo de Gobernador ADEM™ A4
Golpe 8.5in
Peso seco - Genset 54675lb
Altura 97en
Longitud 302en
Peso 168000lb
Ancho 86in

Equipo estándar:

  • Motor
    • G3520H, V20, motor de gas de 4 tiempos. Funciona con gas natural seco de 31,5 a 47,2 MJ/NM3. Postenfriado por circuito separado turboalimentado.
  • Panel de control
    • Sistema de panel de control en paquete EMCP 4.3 Ofrece monitorización y protección del motor y del generador, regulación de tensión con Cat IV que mejora el rendimiento de la respuesta transitoria. Los controles proporcionan un controlador AGC-4 en paralelo automático, reparto de carga, control de VFD y protección del generador primario para una mayor versatilidad, utilización y supervisión del paquete.
  • Entrada de aire
    • Filtro de aire monoetapa de tres elementos con carcasa e indicador de mantenimiento
  • Enfriamiento
    • El agua de la chaqueta y los termostatos SCAC
    • Conexiones de brida de cliente ANSI/DN para la entrada y salida de JW
    • Bombas de agua accionadas por motor para el agua de la camisa y el refrigerador posterior
    • La refrigeración estándar proporciona una capacidad ambiental de 40⁰C (104⁰F) con 500 mg/Nm3 de NOx al 100% de la capacidad nominal continua antes de la reducción de potencia, a 500 m.
  • Módulo contenedor
    • Conformidad de fábrica NSPS, conformidad UL2200 y CSA / TSSA Sonido atenuado 75 dB(A) @ 7 m (23 pies) Rejillas de entrada de aire con atenuación acústica y puertas para el personal con cerradura y desbloqueo antipánico Puertas de servicio del motor izquierda y derecha integradas en las paredes laterales del contenedor Conexión de combustible del cliente con brida ANSI de 3
  • Controles y protección del generador
    • Sistema integrado de ventilación del cárter (CCV) y tren de combustible de gas NFPA37 & CSAB149.3 con utilización y supervisión del paquete de conexiones externas de combustible.
  • Modos de funcionamiento
    • Permite el funcionamiento autónomo de una sola unidad, la conexión en paralelo en modo isla y el reparto de la carga con otros módulos de potencia, así como la conexión en paralelo de una sola unidad en modo utilitario para el control de la carga base.
  • Sistema de reposición de aceite lubricante
    • Tanques de retención enclousre integrados: Depósito de reposición de aceite (50 galones), Depósito de aceite usado (300 gal / 2 cambios de aceite), Depósito de aceite nuevo (500 gal / 2 cambios de aceite + reposición) y regulador de nivel de aceite. Aviso de nivel bajo
  • General
    • Sistema de detección de incendios
  • Disyuntor
    • Interruptores automáticos tripolares 5000A IEC
    • LSI Anunciador de tiempo largo, tiempo corto e instantáneo
    • Montaje trasero
  • Escape
    • Sistema de escape montado en el exterior (silenciador e intercambiador de calor)
    • Colectores de escape seco, aislados y blindados
    • Turbocompresor refrigerado por sección central con salida embridada Cat
    • Puerto de escape individual y salida del turbocompresor conectados al Módulo de Detección de Temperatura Integrado (ITSM) con GECM que proporciona alarmas y paradas.
  • Sistema de combustible
    • Válvula electrónica de medición de combustible
    • Placa del acelerador, accionador de 24V DC, controlado por GECM
  • Sistema de combustible
    • El sistema de combustible tiene un tamaño de 31,5 a 47,2 MJ/NM3 de gas natural por tubería seca con una presión de 10,2 a 34,5KPa en la válvula de control de combustible del motor.
  • Sistema de ignición
    • Tiempo de Detonación Sensible a la Detonación de Cilindros Individuales (DST)
    • Sistema de encendido electrónico (controlado por ADEM A4)
  • Generador
    • Bastidor de doble cojinete SR5 1866, sin escobillas, bobinado de forma, diseño de 12 terminales, excitado por imán permanente, trifásico, con Cat IVR, aislamiento de Clase H que funciona a temperatura de Clase F. Control de la temperatura del estator y de los cojinetes y calentadores de espacio anticondensación.
    • Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR) con sensor trifásico y control de KVAR/PF
    • SR4B
    • Caída reactiva
    • Conexiones de la barra colectora
    • Servicio RH
    • Manuales de operación y mantenimiento
    • SR5
    • Amortiguador y protector de la vibración del cigüeñal
    • Libro de partes
    • Detectores de temperatura de bobinas
    • Pintura- Amarillo oruga excepto raíles negro brillante
    • Calentador de espacio anticondensación
  • Sistema de gobierno
    • ADEM A4 4-20mA (0-5VV) Entrada de velocidad

Equipo opcional:

  • Entrada de aire
    • Soportes de montaje y tuberías
    • Limpiador de aire con pre-limpiador
  • Disyuntor
    • MP- Bastidor 6 polos Entrada de cables inferior
    • Sin disparo UV ni cableado CB montado en el paquete
    • Transformador de corriente neutra de 4000/5000A Selección automática
    • Montaje en bastidor
  • Panel de control
    • Módulo de alarma local
    • Módulo de comunicaciones remotas (PL1000T, PL1000E)
    • Anunciador de 16 puntos/32 luces, se envía suelto
    • Monitorización remota de PC
    • Cat Connect: Internet, satélite, telemática móvil
    • Monitorización local del PC
    • Analizador remoto
    • El relé de fallo de motor
    • Módulo de E/S discretas, 12 entradas digitales, 8 relés "Forma C
    • Módulo de sincronización
  • Enfriamiento
    • Línea de drenaje del nivel de refrigerante con válvulas, ventilador con protector
    • Conexiones de entrada/salida
  • Escape
    • Brida
    • Ajuste flexible
    • Expansor de escape
    • Silenciador y silenciador antichispas con bridas de acompañamiento
    • Codo
    • Catalizador de oxidación
  • Sistema de combustible
    • Válvula de cierre de gas 24V, ETR (Energized-To-Run)
    • Filtro de combustible
    • Regulador de golpe de gas
    • Regulador de la presión del gas
  • Generador
    • Filtro de aire del generador
    • Generadores de media y alta tensión y accesorios
    • Barra de autobús europea
    • Caja de extensión de bajo voltaje
    • Los detectores de temperatura de los cojinetes
    • Caja de acceso al cable
    • Control manual del voltaje
  • General
    • Emblema de US AID
    • Herramienta de diagnóstico digital
    • Pedido especial de pintura
    • Juego de herramientas
    • Paquete para tiempo frío que incluye calefactores de recinto y recirculación de ventilación
    • Sistema de supresión de incendios
    • Sistema de iluminación interior de CC con temporizador de apagado automático
  • Iniciando/cargando
    • Motores de arranque de 24V
    • Batería con cables y bastidor (se envía suelta)
    • El calentador de agua de la chaqueta
    • Alternador de carga de 60A, 24V (requiere bombas accionadas por motor)