New 914 Compact Wheel Loader in North Carolina

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La Cargadora de Ruedas Compacta Cat® 914 cuenta con un motor C3.6, el varillaje de barra en Z optimizado de Cat, varias herramientas de trabajo, un sistema electrohidráulico de última generación, un tren de transmisión afinado, una cabina con visibilidad panorámica, intervalos de servicio extendidos y excelente acceso de servicio, y características estándar de ahorro de combustible.

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Bore 3,85 pulgadas
Desplazamiento 220in³
Emisiones El motor cumple las normas de emisiones Tier 4 Final/Fase V.
Modelo de motor Gato C3.6
Máxima potencia bruta 110CV
Potencia bruta máxima - ISO 14396 110CV
Potencia bruta máxima - ISO 14396 (sistema métrico) 112CV
Potencia bruta máxima - Régimen nominal 1800r/min
Par bruto máximo - ISO 14396 332ft-lbf
Par bruto máximo - SAE J1995 335ft-lbf
Par neto máximo - ISO 9249 327ft-lbf
Par neto máximo - SAE J1349 329ft-lbf
Nota La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante más la bomba de implementos de tracción delantera cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador.
Potencia neta nominal - ISO 9249 98CV
Potencia neta nominal - Régimen nominal 2200r/min
Potencia neta nominal - SAE J1349 99HP
Golpe 4,72 pulgadas
Peso operativo 19103lb
Capacidades de los cubos 1,3-3,5 m3 (1,7-4,6 yd3)
Capacidades de los cazos - Uso general 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³)
Capacidades de los cubos - Material ligero 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³)
Reciclabilidad 95%
FOPS ISO 3449:2005
Nota (1) La cabina y las estructuras de protección antivuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa.
Nota (2) Los niveles dinámicos declarados de presión acústica del operador según la norma ISO 6396:2008*, cuando la cabina está correctamente instalada y mantenida, es de 77 dB(A).
Nota (3) El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marcado CE cuando se mide de acuerdo con el procedimiento de prueba y las condiciones especificadas en 2000/14/CE (modificada por 2005/88/CE) es de 103 dB(A).
Nota (4) *Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas.
ROPS ISO 3471:2008
Ejes - Diferencial central delantero 2gal (US)
Ejes - Diferencial central trasero 2gal (US)
Sistema de refrigeración 5.7gal (US)
Tanque de líquido de escape diesel (DEF) 4.8gal (US)
Cárter del motor 2.6gal (US)
Tanque de combustible 43.6gal (US)
Sistema hidráulico - incluyendo el tanque 25.9gal (US)
Tanque hidráulico 14.5gal (US)
Nota El DEF utilizado en los sistemas SCR de Cat debe cumplir los requisitos descritos en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO).
Transmisión 0.8gal (US)
Flujo máximo - Bomba de dirección 22gal/min
Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección 3263 psi
Número de giros del volante: de izquierda a derecha o de derecha a izquierda. 3,75 vueltas
Ángulo de articulación de la dirección - Cada dirección 40°
Tiempos de ciclo de dirección - De izquierda a derecha - A 2.350 rpm: 90 rpm Velocidad del volante 2.8s
Tiempo de ciclo hidráulico - Volcado, al máximo alcance 1.4s
Duración del ciclo hidráulico - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo 3.7s
Duración del ciclo hidráulico - Rackback 2.2s
Tiempo de ciclo hidráulico - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima 5.2s
Duración del ciclo hidráulico - Duración total del ciclo 12.5s
Flujo máximo - Implementar la bomba 39gal/min
Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función, caudal máximo, alto 32gal/min
Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función, caudal máximo, estándar 24gal/min
Caudal máximo - Bomba de aplicación - 4ª función, caudal máximo 24gal/min
Máxima presión de trabajo - Bomba de implementos 4061psi
Alivio de la presión - Cilindro de inclinación 4931psi
Presión de alivio - Cilindro de inclinación - 3ª función Presión máxima de trabajo 3046psi
Presión de alivio - Cilindro basculante - 4ª función Presión máxima de trabajo 3046psi
Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 1*. 6.3 millas/h
Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 2*. 12,5 millas/h
Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 3 25 millas/h
Nota *El control de marcha lenta permite controlar la velocidad desde parado hasta 10 km/h (6,3 mph). El Creeper Control solo funcionará en el Range 1.
Nota (1) Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para más detalles.
Nota (2) En determinadas aplicaciones, la capacidad productiva de la cargadora puede superar la capacidad de toneladas-km/h (toneladas-mph) del neumático.
Nota (3) Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático.
Otras opciones 17,5 R25 L3 XHA2; 17,5-25 L2/L3 SGL; 17,5-25 L3 HRL D/L-3A; 17,5 R25 L2 Nieve; 17,5 R25 Sólido
Tamaño estándar 17,5 R25 L2 XTLA
Frente Fijo; Diferencial de bloqueo (de serie)
Trasera Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar)
Renee HerndonRenee Herndon
21:55 29 feb 24
¡Dalton era muy servicial, La construcción de carreteras, sin embargo, no lo era! Prefiero tener que lijar un caimán @$$ en una cabina telefónica que para entrar en ese lío de nuevo.
Michael BirrenMichael Birren
14:58 24 feb 24
He comprado un usado C-15 de un cliente de Greg Pool era un correr sacar. Recogí el motor del gato Greg Pool cerca de Nags Head NC. Empezaron que habían hecho todo el servicio en este motor declaró las horas y todos los elementos sustituidos durante la vida del motor bajo su cuidado. ¡Recientemente he puesto el motor en mi barco después de 2 años de la construcción de la embarcación me encuentro con que todo lo que dijo sobre el motor era una mentira! Turbo era malo, después de refrigerador no se actualizó a la versión más reciente para el C-15 que le faltaba una resistencia terminal que fue claramente robado del motor que creó un problema importante con el inicio de la instalación. Greg Pool Caterpillar declaró las horas en 3300 nos enteramos de que había 5700 horas. No hice un arranque o prueba de funcionamiento que me arrepiento porque yo estaba tratando con un distribuidor de Caterpillar pensé que podía confiar en ellos. Claramente no los compradores ser Ware si su trato con Greg Pool Caterpillar en NC. Tengo 3 de los motores C-15 en mis barcos de trabajo aquí en Tampa Fl y mi distribuidor Cat aquí es el poder del anillo que han hecho un trabajo increíble para ponerme en marcha con este motor. Estoy muy decepcionado con la empresa Caterpillar por permitir que exista tal concesionario.
David LawrenceDavid Lawrence
13:04 22 feb 24
Brandon PierceBrandon Pierce
22:00 18 feb 24
Darin NoeDarin Noe
01:17 16 Feb 24
José SotoJosé Soto
15:26 23 Sep 23
👍
Hunter ElliottHunter Elliott
16:17 07 Sep 23
Rick Kelly-CrapseRick Kelly-Crapse
21:06 25 ago 23
Tenían todas mis piezas para mi 3208 Cat.Friendly gente en el mostrador de piezas.
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