| Bore | 3,85 pulgadas |
|---|---|
| Desplazamiento | 220in³ |
| Emisiones | El motor cumple las normas de emisiones Tier 4 Final/Fase V. |
| Modelo de motor | Gato C3.6 |
| Máxima potencia bruta | 110CV |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 | 110CV |
| Potencia bruta máxima - ISO 14396 (sistema métrico) | 112CV |
| Potencia bruta máxima - Régimen nominal | 1800r/min |
| Par bruto máximo - ISO 14396 | 332ft-lbf |
| Par bruto máximo - SAE J1995 | 335ft-lbf |
| Par neto máximo - ISO 9249 | 327ft-lbf |
| Par neto máximo - SAE J1349 | 329ft-lbf |
| Nota | La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante más la bomba de implementos de tracción delantera cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador. |
| Potencia neta nominal - ISO 9249 | 98CV |
| Potencia neta nominal - Régimen nominal | 2200r/min |
| Potencia neta nominal - SAE J1349 | 99HP |
| Golpe | 4,72 pulgadas |
| Peso operativo | 19103lb |
|---|
| Capacidades de los cubos | 1,3-3,5 m3 (1,7-4,6 yd3) |
|---|---|
| Capacidades de los cazos - Uso general | 1,3-1,9 m³ (1,7-2,5 yd³) |
| Capacidades de los cubos - Material ligero | 2,5-3,5 m³ (3,3-4,6 yd³) |
| Reciclabilidad | 95% |
|---|
| FOPS | ISO 3449:2005 |
|---|---|
| Nota (1) | La cabina y las estructuras de protección antivuelco (ROPS) son estándar en Norteamérica y Europa. |
| Nota (2) | Los niveles dinámicos declarados de presión acústica del operador según la norma ISO 6396:2008*, cuando la cabina está correctamente instalada y mantenida, es de 77 dB(A). |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica etiquetado para las configuraciones con marcado CE cuando se mide de acuerdo con el procedimiento de prueba y las condiciones especificadas en 2000/14/CE (modificada por 2005/88/CE) es de 103 dB(A). |
| Nota (4) | *Las mediciones se realizaron con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. |
| ROPS | ISO 3471:2008 |
| Ejes - Diferencial central delantero | 2gal (US) |
|---|---|
| Ejes - Diferencial central trasero | 2gal (US) |
| Sistema de refrigeración | 5.7gal (US) |
| Tanque de líquido de escape diesel (DEF) | 4.8gal (US) |
| Cárter del motor | 2.6gal (US) |
| Tanque de combustible | 43.6gal (US) |
| Sistema hidráulico - incluyendo el tanque | 25.9gal (US) |
| Tanque hidráulico | 14.5gal (US) |
| Nota | El DEF utilizado en los sistemas SCR de Cat debe cumplir los requisitos descritos en la norma 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). |
| Transmisión | 0.8gal (US) |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Volcado, al máximo alcance | 1.4s |
|---|---|
| Duración del ciclo hidráulico - Flotación descendente, elevación máxima hasta el nivel del suelo | 3.7s |
| Duración del ciclo hidráulico - Rackback | 2.2s |
| Tiempo de ciclo hidráulico - Elevación, nivel del suelo a elevación máxima | 5.2s |
| Duración del ciclo hidráulico - Duración total del ciclo | 12.5s |
| Flujo máximo - Implementar la bomba | 39gal/min |
| Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función, caudal máximo, alto | 32gal/min |
| Caudal máximo - Bomba de implementos - 3ª función, caudal máximo, estándar | 24gal/min |
| Caudal máximo - Bomba de aplicación - 4ª función, caudal máximo | 24gal/min |
| Máxima presión de trabajo - Bomba de implementos | 4061psi |
| Alivio de la presión - Cilindro de inclinación | 4931psi |
| Presión de alivio - Cilindro de inclinación - 3ª función Presión máxima de trabajo | 3046psi |
| Presión de alivio - Cilindro basculante - 4ª función Presión máxima de trabajo | 3046psi |
| Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 1*. | 6.3 millas/h |
|---|---|
| Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 2*. | 12,5 millas/h |
| Marcha adelante y marcha atrás - Gama de velocidades 3 | 25 millas/h |
| Nota | *El control de marcha lenta permite controlar la velocidad desde parado hasta 10 km/h (6,3 mph). El Creeper Control solo funcionará en el Range 1. |
| Nota (1) | Hay otras opciones de neumáticos disponibles. Póngase en contacto con su distribuidor Cat para más detalles. |
|---|---|
| Nota (2) | En determinadas aplicaciones, la capacidad productiva de la cargadora puede superar la capacidad de toneladas-km/h (toneladas-mph) del neumático. |
| Nota (3) | Caterpillar recomienda que consulte a un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático. |
| Otras opciones | 17,5 R25 L3 XHA2; 17,5-25 L2/L3 SGL; 17,5-25 L3 HRL D/L-3A; 17,5 R25 L2 Nieve; 17,5 R25 Sólido |
| Tamaño estándar | 17,5 R25 L2 XTLA |
| Frente | Fijo; Diferencial de bloqueo (de serie) |
|---|---|
| Trasera | Oscilante ±11 grados; diferencial de bloqueo (estándar) |
| Flujo máximo - Bomba de dirección | 22gal/min |
|---|---|
| Presión máxima de trabajo - Bomba de dirección | 3263 psi |
| Número de giros del volante: de izquierda a derecha o de derecha a izquierda. | 3,75 vueltas |
| Ángulo de articulación de la dirección - Cada dirección | 40° |
| Tiempos de ciclo de dirección - De izquierda a derecha - A 2.350 rpm: 90 rpm Velocidad del volante | 2.8s |
